液壓油將齒輪泵骨架油封擊穿并溢出就產(chǎn)生油封串油。齒輪泵串油會嚴(yán)重影響機(jī)器的正常工作。究其原因，大致有以下幾個方面。
　　1.零部件制造質(zhì)量較差
　?。?）油封質(zhì)量
　　唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油。應(yīng)更換油封并檢驗其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。
　　（2）齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量
　　由于齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應(yīng)檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對軸承孔（通孔）的同軸度。
　　（3）密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量
　　由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，大量壓力油進(jìn)入骨架油封處（此處為低壓通道）來不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
2.齒輪泵與主機(jī)的安裝質(zhì)量不合要求
　?。?）齒輪泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求
　　齒輪泵安裝到主機(jī)上后，要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm。
　　如果變速器安裝花鍵軸的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，會使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油；特別是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會破壞軸套的徑向補償，其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBG齒輪泵。
　?。?）部件之間的安裝間隙不合要求
　　齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此，配合間隙不能太大；齒輪泵的外花鍵屬于傳動裝置，配合間隙不宜太小，否則會形成干涉。
　?。?）齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚
　　在安裝過程中，4個固定螺栓的夾緊力不一致，造成泵的偏斜，影響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換齒輪泵或變速泵，每次都要更換石棉墊。建議采用0.6～0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使泵的安裝偏程度小，還可以重復(fù)多次使用，并可減少振動和噪聲。
3.液壓系統(tǒng)清潔度的影響
　　液壓系統(tǒng)由油箱、齒輪泵、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件組成。液壓系統(tǒng)工作時，由于各種控制閥內(nèi)部油道為鑄造成型，附著于內(nèi)部的粘沙等由于壓力油及其其他因素的作用使之脫落而造成液壓系統(tǒng)受污染。同時，油箱及管路焊渣、液壓缸內(nèi)部飛邊、毛刺等也是造成液壓系統(tǒng)受污染的因素。液壓系統(tǒng)受污染后，造成齒輪泵摩擦副間摩損加劇、密封實效、從而造成齒輪泵油封被擊穿而串油。因此，要認(rèn)真進(jìn)行閥體清砂、油箱及液壓輔件處理以及液壓缸清洗等，以保證液壓系統(tǒng)的清潔度。